Kettesgolf. Ezt így ebben a formában kell leírni, mert valahogy így állt rá a nép ajka. A nagy általánosságban ismert autóipari értelemben is fogalomként élő legenda úgy él az emlékünkben, amely egy végtelen puritán, elpusztíthatatlan kocsi, aminél még a Göncöl szekér is fényesebben tündököl. Itthon a kiváló előkamrás dízel hangjára ébredő lakótelepen élőket kérdezve, talán a pokolba kívánt cucc volt ez a '90-es évek tájékán.
...
Örök kérdés. Mi az, ami belefér a családi költségvetésbe, ha egy fokkal jobban szeretnénk érezni magunkat a kocsiban. Egyáltalán mit jelent az, hogy „prémiumautó”? Az, hogy újonnan 15 millióért tekerhető kormányt és utcára néző ablakokat kapunk, az egy dolog. De vajon 20 évesen mit tudnak ezek a kocsik?
...
BMW. Mindenkinek mást mond. A legtöbbünk számára a tempózást, a vezetési élményt és az egyedi megjelenést jelenti. BMW-snek lenni és BMW-zni egy életérzés. Még akkor is, ha azt a modern technológiai fejlesztések olykor kicsit másként is tálalják felénk.
...
Ha brandépítésről, márkanévről, marketingstratégiáról és egyéb hangzatos dolgokról esik szó, utólag derül ki, hogy mennyire váltak be. A Passat olyan típusként jelent az autóiparban a Volkswagen részéről, amivel kategóriát teremtett. Az elnyűhetetlen Business Class-ból, családi autóként is praktikusként működő mindenesből, melós kocsiként utolsó életciklusba lépő kedvenc típusunkat 2023-ig így látja a Volkswagen.
...
18 keréken, 20 tonnával és akár extrém esetben 50 méter hosszúságban járják a világot ezek a nagyvasak. A szerelvények tartalma, összetétele nagyjából a „minden is” lehet, hiszen nehézgépszállítástól kezdve, változó méretű hajókonténereken át számtalan verziókkal mennek az utak királyai.
...
Tűzpiros, vérpezsdítő és annál inkább ismerősen jellegzetes hangon üvöltő valami. Teljesen mindegy, hogy melyik évjáratból nézzük. A Ferrari az Ferrari.
...
Vannak belénk kódolt, született gének, intuíciók, megmagyarázhatatlan vonzalmak. A mai napig nincs az a tudományos disszertáció, ami pontosan leírná, hogy 3 éves korunktól kezdve, miért vonz minket egy gép hangja. Miért kezdünk vigyorogni egy V8-as motor hangjára? Mi zajlódik le bennünk, amikor egy üvöltő autó elszáguld mellettünk? Senki se tudja. Mégis, V8-ast mindenki birtokolni akar egyszer vagy így, vagy úgy…
...
Oroszoknál mindig is vannak, voltak és lesznek furcsaságok. Kommentár nélkül az alábbi videóról kevés értelmes dolgot lehet írni, mint azt, hogy hülyének lenni elég sokféleképpen lehet. Íme egy kép, s ha érdekel a többi, akkor a címsorban a kiemelt szövegre kattintva némi audió-vizuális őrültködésnek lehetünk szem és fültanúi... 
